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香港马会开奖结果

城口比亚迪汽车销售中心

发布时间:2019-09-10

  内饰方面,比亚迪e2与e网系列的其他车型相近,整体比较简洁实用。实拍的高配车型将配备无钥匙进入、一键启动、多功能方向盘、全液晶仪表、搭载的Dilink2.0智能网联生态系统的10.1英寸旋转大屏、旋钮式换挡、电子手刹等。动力方面,比亚迪e2将搭载一台最高功率70kw、最大扭矩180N·m的永磁同步电机,配合50:50赛车级轴荷黄金配比,及轿跑式超短前后悬,使e2拥有绝佳动力表现。与轿车领域不同,多数国产车在SUV与MPV领域都更有天赋,在其中更容易做出成绩,究其原因,想来主要是因为这两个领域中的低价位合资车相对较少,且难以体现出令人满意的综合表现。相比之下,国产SUV或MPV无论在外观还是配置方面都占据明显优势,在高性价比的衬托下,部分同价位合资车确实缺乏竞争力。然而在众多国产车内部也依然存在竞争,只有真正的强者才能脱颖而出,比如MPV领域的吉利嘉际或比亚迪宋MAX。最大110°11挡可调后排座椅,椅背角度可调,坐垫长度达510mm,完美承托腿部,不论跷二郎腿还是“葛优躺”都毫无压力,堪称同级最舒适后排。

  对于一辆好车,除了要有大师加持之外,更要满足消费者的需求。对于国人来说,以大为美早已不是什么秘密,所以一辆好车一定要有越级的空间。说到车内空间,轴距长短起决定性作用,宋Pro轴距达到了2712毫米,超长轴距带来更加宽绰的前后排空间。再加上最大110°11挡可调后排座椅,让车内空间利用率更高。更为值得一提的是,宋Pro全车约22处储物空间,让你所有物品均有处安放。比亚迪宋MAX上市至今也只不过两年左右的时间,却收获了较多的粉丝,销量常年处于不低的水平,而吉利嘉际虽然同样是一辆十分优秀的国产MPV,但上市时间相对更短,相比之下,目前的比亚迪宋MAX在人气上足以力压吉利嘉际。不过眼前的状态并不能代表未来,在面对实力不俗的后来者时,就算可以称之为国产MPV中的“佼佼者”的比亚迪宋MAX也需要严阵以待,那么在今后的竞争中,其发展思路与实力的投放将成为关键。创新家族式前脸,侧面流畅曲线,动感身姿,驭风而行。DiLink智能网联系统,云服务陪伴,让出行更轻盈。

  秦Pro首次搭载行业领先的L2级智能驾驶系统(部分配置为选装),由ACC自适应巡航、ESP车身电子稳定系统、LDWS车道偏离预警系统与LKS主动式车道保持系统四大核心部分组成,具有纵向和横向的自动控制功能,在特定的环境下还能按照道路标线自动修正方向按照正确的线路行驶,可让车辆实现部分自动化,减轻驾驶压力。笔者认为,两者各有所长,很容易出现齐头并进的情况,其中吉利嘉际的配置更加丰富,且动力参数更加优秀;而比亚迪宋MAX则胜在入手难度更低,且在发动机方面采用了传统的四缸结构。所以从本质上来说,两辆车的受众人群稍显不同,但仍然存在竞争关系,显得很微妙。而比亚迪宋MAX若想继续保持领先地位,则必须要观察竞争对手的动向,伺机而动,以求总能以独特的优势来体现竞争力。那么它如今的表现如何,是否有需要提升的地方呢?相对外观设计的“丰富多彩”,比亚迪宋Pro内饰以更震撼的设计和尖端科技引领时代潮流。

  年轻人最pick的性价比:经济实惠才是王道!当然,年轻人购车性价比是必须要看的。S2定位纯电动小型SUV,补贴后9万元的起步价格,在同级别对手中算是比较亲民的。再加上超高的颜值、智能的配置以及305公里的续航,即可满足日常通勤,又能兼顾家庭出行,售后还有电芯终身质保服务,用“经济实惠”来形容最为合适了。首先,外观与内饰令人爱不释手全新外观设计理念,全系标配LED车灯,全系标配DiLink智能网联系统,全系标配ESP、ABS等多种安全系统,给每一个热爱自由,憧憬科技的你,技术赋能比亚迪e2超值实力

  年轻人最pick的动力:要快充,续航还要够长!相信每一个年轻人对于操控都有一种原始的冲动和欲望。虽然是纯电动车,但实际操控起来,就会发现这辆S2的性能并不弱,而且续航里程表现也不错。比亚迪拥有全球领先的三电一芯技术,S2搭载比亚迪制造交流永磁同步驱动电机,最大功率为94马力,峰值扭矩为180牛米,匹配单速变速箱,并配备比亚迪全新研发的三元锂电池,40.62kWh的电量已经远远超过同等竞品。快充1.1小时即可充满电,NEDC工况续航里程可达到305km,表现出色。不得不说,比亚迪如今对设计的重视程度超过了大部分国产品牌,之前花费不小的代价招收了多名国外知名设计师,且从旗下产品的表现上来看,它已经形成了自己的家族式设计风格,且这种设计风格像是专为国人研发,显得独具特色的同时,还很符合多数人的审美。作为一辆正宗的MPV,比亚迪宋MAX与印象中的面包车完全不同,达到1909mm的宽度与1690mm的高度令它看起来十分宽大的同时,还很低矮。配备BYD高防护电池火烧,撞击,高温,挤压,经过多种严苛考验,品质坚如磐石,不惧任何挑战!

  宋Pro内饰采用的是“黄金分舱”的设计理念,为主驾打造了一个专属的驾驶空间。中控台向主驾倾斜7°,有效防止反光,BYD Heart智汇之心集成式操作台,将会成为比亚迪新的设计标识。不过中控部分最显眼的当属12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad,搭载比亚迪最新 DiLink 2.0智能网联系统,官方称可以下载400万+APP,导航、刷抖音,玩王者或吃鸡什么的都可以。其侧面看起来比较修长,长度达到了4680mm,轴距为2785mm,且车身比例协调,配合上时尚动感的腰线英寸的轮圈,就令其具备了比较强烈的档次感,想来这是厂家特意营造出的氛围,意在凸显出自己不低的定位,还能成为吸引消费者的有效手段。前脸的设计则可以称之为精华所在,宽大的进气格栅、锐利的车灯组以及C字形进气口组合在一起,令它能带来强烈的视觉冲击,配合上饱满的尾部,就足以令人爱不释手。别再犹豫不决,放肆“趣”驾控,马上前往重庆尚盈比亚迪预约试驾,e2值得你任性一回!

  年轻人最pick的颜值:既要年轻,又要个性!颜值上,年轻人既追随潮流,又推崇个性。因此车子的外观设计不能老气,也不能轻浮,而这种恰到好处的均衡,在比亚迪S2身上得到了很好的体现。初见比亚迪S2,便有眼前一亮的感觉。前脸部分,“Dragon Face”的家族式设计语言得以延续,罗曼星阵前格栅搭配蓝底logo,霸气中不失精致感,同时更显青春和朝气;而炯炯有神的两侧大灯配上L型日间行车灯,再以一条镀铬饰条进行相连,并延伸至灯眉处,整体感非常强,同时辨识度极高。比亚迪宋MAX在内饰设计上也很有特色,最显眼的莫过于尺寸较大的中控屏幕,它集成了很多功能,代替了大部分实体按键,显得很有科技感。不过此种设计比较超前,与主流的设计风格显得格格不入,所以就令消费者对它的看法形成了两个极端,一种对它十分欣赏,青睐于它所能带来的新鲜感,而另一种则不太喜欢,某些消费者接受新鲜的事物确实需要一定的时间。高防护电池,Hi-strength高强度钢车身……靠谱UP!不做表面文章,全程温暖守护。

  进入车内映入眼帘的是颇具奇思的黄金分舱设计,赋予主副驾专属空间,体现出对每一位驾乘者的尊重;向主驾偏斜7°的中控台设计、常用功能高度集成的BYD Heart智汇之心,让驾驶尽在“掌”控;大量使用的真皮、软质、铝合金材料,舒适性与支撑性极佳的人体工程学运动座椅,以及温馨的触摸式氛围灯,为整车营造出一种低调的奢华感,质感媲美30万级合资车。其次,配置与性价比表现不错动力上,宋Pro采用了黄金组合动力系统,荣获“中国心”十佳发动机的1.5T涡轮,增压发动机和爱信6速变速箱。

  比亚迪在电池技术方面的优势不仅仅是安全。例如在很多的冬季续航里程实测过程中,比亚迪的车型都很容易获得最优成绩,它的冬季续航里程“打折”是最少的。为什么?还是电池技术,使得低温性能好。还有快充能力。半小时可以充电至80%。跑长途吃顿饭就能满血复活。日常使用时的“江湖救急”也没问题——15分钟充电就能跑100公里,应付城区用车足足够了。笔者认为,配置与性价比相辅相成,当同时具备丰富的配置与低廉的价格时,其竞争力理应会不低。此车全系标配了ESP车身稳定系统、上坡辅助、远程启动、液晶仪表等功能,正是因为它体现出了很大的诚意,配合上出色的整体实力,才能长时间获得不少消费者的支持。值得一提的是,此车拥有6座与7座版本可供选择,在增强实用性的同时,受众面也较广。不过与吉利嘉际相比起来,比亚迪宋MAX在配置方面并不占优势。实拍车辆装备规格为205/60 R16的玲珑轮胎,造型独特的黑色轮毂与车身风格相衬。

  动力方面,比亚迪e2将提供两套不同的纯电动动力系统驱动供消费者选择,最大输出功率分别可达94马力/136马力,NEDC最大巡航可达402公里。从数据来看,比亚迪e2的动力组成还是比较不错的,也不用为续航里程而担忧。众所周知,比亚迪的新能源汽车技术在国内乃至全世界都是比较成熟、领先的,白小姐网,所以比亚迪e2的动力系统还是非常值得大家信赖的。似乎吉利嘉际的定位更加高端,它拥有非常丰富的配置,看起来更具吸引力,不过随之提升的还有价格,它的指导价为9.98万元起,而比亚迪宋MAX则仅为7.99万元起,优惠后仅7万多。不难发现,实力的投放与车型定位的不同,令两台车的受众面也存在差异,不过差距却并不是特别大,其整体价格有着不小的重叠。若是囊中羞涩,想来起步价稍低的比亚迪宋MAX会更加吸引人。整车声学方案,NVH性能强悍,于闹市中享万籁俱寂,翻山跨海,亦波澜不惊。

  在动力配置方面,比亚迪的能源车还是非常给力的。e2全车系打在了70kw的前置电机,这套动力搭配的最大扭矩是180N/m,虽然说动力很低,但是作为纯电动车型来讲,它也能算作完全达标的代步车了,在动力电池上,比亚迪的所有能源车型都是采用他们自己研发的镍钴锰酸锂电池,这个电池的安全性现在是处于世界顶尖水平,也正是如此,比亚迪的电动车型才如何火热,比亚迪公司对此也自信满满,保证对电芯进行终生保修!再次,动力系统表现不错选一种姿态,让自己活得无可替代,e平台高度集成,设计更精妙,还在等什么,快和比亚迪e2一起驾享自由新生活。

  e2整体造型设计依然采用比亚迪最新的“Dragon Face”的设计语言,大尺寸点阵式中网设计非常霸气,上方镀铬饰条横穿车标并延伸至两侧灯组上方,灯组造型犀利,隐隐露出杀气;同时尾灯采用贯穿式设计,与秦pro的造型非常相似,尾部有“build your dream”的英文点缀,更是增加了一些高级感,车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4,240/1,760/1,530mm,轴距为2,610mm,是一款两厢轿车,整体与大众高尔夫差不多。目前新款比亚迪宋MAX已经上市,且符合了国六排放标准,它所搭载的是1.5T涡轮增压发动机,最大功率160马力,峰值扭矩245牛米,与之匹配的是6速手动或6速双离合变速箱。新车的动力参数相比老款略有提升,能变相证明它有着不小的潜力,若能在油耗控制方面再进一步,相信它的竞争力将会更强,相信这也是它下一步打算努力的方向。不论白天黑夜,我就是自己的加分项,全LED灯组,世界更明亮。爱玩的人,总留有一手天马行空的浪漫,家族式前脸,外观更动感。

  其0-50km/h加速时间为3.9s,0-100km/h加速时间为10.3s。电池方面新车分为两个版本,其中35.2kWh车型综合续航里程为305km,47.3kWh车型的综合续航里程为405km。得益于纯电动e平台技术,比亚迪e2也将同样具有非常高的电驱动系统和高压系统的集成度,并配备液冷式的动力电池散热/预热功能。快充条件下30分钟即可将电量从30%充到80%,每公里行驶花费仅5.2分钱。综上所述,比亚迪宋MAX整体表现良好目光坚定,去你的向往之地,有比亚迪e1,就有低耗高效绿色生活!

  第二个是高压“3合1”。即把高压系统的DC-DC、充电器和配电箱实现了“3合1”。这也是有点专业的领域,比如DC+OBC的功率密度做到大于2Kw/l等等。咱们也不深究了。它所带来的好处同样是:结构紧凑、重量更轻、效率更高。在同等电池量的情况下续航里程更长,或者同等续航的情况下电池更少能耗更低。所以一是购车省,二是用车省。从分析中就能看出,它不愧是一辆常年保持较高人气的车型,自身实力确实不俗,不过仍然存在一定的提升空间。笔者认为,以它目前的表现来看,就算两年不改款,想来也能在MPV领域拥有不低的地位,虽说国产车的进步速度飞快,两年的时间能改变不少事情,但比亚迪宋MAX在设计、配置以及动力系统方面确实可圈可点。当然,只有不断的提升自己才能在百尺竿头更进一步,正所谓不想当将军的士兵不是好士兵,而当上了将军之后,相信也没有谁再愿意退步,想来其接下来的表现不会令人失望。行李空间表现也十分出色,标准状态下容积可达到520L,将后排座椅放倒后可拓展至1340L,实用性无可挑剔。



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